又到婚礼高峰时节，你的婚车还在选这种高危装B车么？

 今天从机场回家的大巴上，被迫听后面一哥们儿近40分钟的电话煲，谈话的内容都围绕着一个主题——结婚。

从这哥们儿的谈话中，可以得知他后面的这个十一黄金周不仅休不了假，恐怕还要掏空腰包。

大学毕业后几年，同学们都该婚了，一个个的邀请函纷纷寄来，都是一副借着大婚，同学们叙叙旧情的诚挚邀请。有的甚至周末结婚，周二才通知的，这~~~~。

想必大家也就都明白了。

同情这哥们儿的即将劳苦奔波还还要往里搭上半个月工资的假期。(谁都得经历一阵子)

借着结婚这个话题，我们想说说婚车的事儿。

最近，看了一篇网上揭秘豪华加长版婚车非法改装的帖子。

主要内容是，国内婚庆公司的很多豪华加长版婚车其实都并非原厂生产或者有改装公告的正规产品，而是在小作坊拼装的“危险品”。

其实，这已经算不得新闻了。10年前的婚庆市场上就是这样，现在依然。你会发现，这种加长豪车一般都不挂本地号牌，而它们挂的外地号牌也大多不是真的。

拼接豪华加长婚车，通常是花几万元购买一辆报废的豪华汽车，然后在改装厂将车头和车尾进行分割，在中间再重新打造一部分加长的底盘和车身，再把车头和车尾拼回去，进而实现加长的目的。

于是，一辆人人都羡慕的加长版豪车就诞生了，并且成为很多结婚新人在婚礼当天给自己撑门面的重要道具。

这种改装的最大弊端倒不是所它在行驶中可能断裂，因为咱们的焊接技术还是过硬的。

它的问题在于破坏了原车的动力和制动系统，重新拼接的车辆在这方面的调教或者安全考虑上并不充分。识别这种非法改装的豪华加长婚车，一般可以通过几种观察法来判断。

一是，看底盘。如果是拼接的加长豪车，即使它技术再精湛，也不可能把焊接痕迹完全抹掉，因此，这是最科学的判断方法。

二是，看车顶的蒙皮。一般原厂的车顶蒙皮都是一整块，而拼接的加长豪车可能由于成本控制，会由几块皮子拼接而成。(当然，现在一些高明的非法改装也注意到这个问题，开始了技术整改。)

对于即将迎来自己甜蜜婚姻的人来说，其实形式、排场可能在中国真的必不可少，但如果为了装B去拿自己的生命开玩笑，或者在路上被警察叔叔拦下来开上一纸罚单，恐怕你也就谈不上什么好心情了。